+86-511-86095270

Haberler

Ana sayfa > Haberler > İçerik

Yüzen Köprü, YÜK GİDERME UYGULAMASINA UYGUNUYOR

Odun yüzeye çıkıyor çünkü ahşabın yoğunluğu suyun yoğunluğundan daha az. Ağaçlar kazdıklarında "içi boş" bir kano haline geldi, kendi yerçekimi küçüldü, daha fazla insanın taşınması, su hacminin kano sırası genişledi, mevcut yüzme kapasitesi arttı. Diş macunu bir gruba yuvarlandı, suya battı ve "içi boş" diş macunu derisi suyun üzerinde yüzebilir, bu "oyuk" yüzme kuvveti ile yerçekimi arasındaki ilişkiyi ayarlayabilir. Nesnelerin yüzeye çıkması için hacmi artırmak için "boş" kullanımı, böylece yüzme kapasitesini arttırır. Yüzdürme Köprüsü

Gövde içi oyuk olduğu için su hacmi artar ve yüzdürme kuvveti artar ve yüzme kuvveti kendi yerçekimine eşit olur, böylece suyun üzerinde yüzebilir. Denizde veya nehirde bulunan gemi ne olursa olsun, geminin yer çekimi değişmediği sürece, sıvı haldeki yüzer dalgacıkların (F floating = G) yüzmesine neden olan nesnelerin kullanımı, aynı kaldırma kuvveti. (Sadece deniz suyu yoğunluğu farklıdır, geminin su hattı farklıdır) Archimedes ilkesine göre, F float = ρ sıvı gV sırası, denizdedir ve su hacmine dalmış nehir farklıdır. Geminin büyüklüğü genellikle deplasmanını ifade etmek için kullanılır. Yüzer Köprü

Duba köprüsü, savaş köprüsü olarak da bilinen askeri alanda basit ve hızlı özelliklerinden dolayı kullanılır. Geçici bir ulaşım aracı olarak askeri dubanın ereksiyonu genellikle orduya, bagaja geçmek için kullanılır. Bazen diğer tarafın eylemini, birliklerde konuşlanan duba, duba ve diğer su operasyonlarını engellemek için kullanılır. Bu sırada duba bir su siperi haline geldi. Bir köprü, bir yüzeye tekne veya duba ile yüzen bir köprü.

Ordu, askeri teçhizatın standart pilotlarını kullanıyordu, o zaman köprü deniyordu. Duba tarihçesi China.Floating Köprüsü dayanmaktadır.

İki tip duba yapısı vardır: Geleneksel form, kirişin tekne veya kayan kutusunda bulunur ve daha sonra güverteyi köprü yapar. Tekne veya tekne şekli, teknenin ucuna bir dizede bağlıdır veya tekne sıkıca bir kayış içine yerleştirilir. Dudak ekseninin yerini korumak için, yukarı ve aşağı kablo bağlantısında gerekli telafi edilmez. Bağlantılı çapraz boğaz için, çapraz boğazdaki geçiş demetini veya sıçrama tahtasını ayarlamanız gerekir. Su seviyesindeki dalgalanmayı karşılamak için iki taraf köprü kurmalı veya köprüyü kaldırmalıdır. Duba, insanlar, yollar, demiryolları için kullanılabilir. Yapısı karmaşık değildir, yıkım da uygundur ancak bakım masrafları yüksektir. Genellikle acil rahatlama için veya geçici bir ulaşım olanakları için mevcut olan savaş zamanı, hareketliliğini artırmak amacıyla askeri birliğin hızlı bir şekilde nehir askeri standart tekne köprüsünden geçmesini sağlamak için kullanılabilir; yaygın kullanılan hafif metal kendinden yapılmıştır. Döşeme Köprüsü