Konsol tahrik yöntemi

İlk olarak dış çerçeve plakası, köprü yönünde 1 "-3" payanda ile 1 "-4" payanda arasına eklenir. Bere çerçevesi çelik boru ile makaralı olarak desteklenmekte olup, ön ucu vinç ile çekilmektedir. 4 parça eklendikten sonra köprü yönünde bir parça ileri itilir ve daha sonra arkadan bir parça eklenir ve art arda ileri itilir. Karşı kıyıya ulaşmadan önce devrilmeyi önlemek için, karşı ağırlık görevi görmesi için dış avlu kirişinin arkasında kum torbalarına basınç uygulandı. İtmeyi kolaylaştırmak için, üst ve alt kirişler, nehrin diğer tarafına ulaşana kadar dış çerçeve kirişinin ağırlığını azaltmak için hizalanmadı ve ardından yay hattı üzerindeki konumuna manuel olarak yanal olarak hareket ettirildi.
Bu yöntem, büyük mekanik ekipman kullanılmadan manuel olarak gerçekleştirilir ve hız çok yavaştır. Bir günde sadece iki parça kurulabilir ve süreç de karmaşıktır. Sadece bir parça ileri itilebilir ve ardından başka bir parça eklenebilir. Dar saha ve sıkışık arazi nedeniyle, 0' platformu ile 1' ayağı arasında yalnızca 20 m'den daha az genişlikte çalışma alanı vardı ve kiriş çerçevesi, fırlatma rampası fırlatılmadan önce uzatılamadı ve tam olarak monte edilemedi. banka. Daha sonra dışarı itin, karşı ağırlığın da ileri geri taşınması gerekir ve ağırlık azaltma nedeniyle yalnızca tek sıra halinde ilerletilebilir, üst ve alt güçlendirici ip çubuğu arasındaki destek çerçevesi ancak iki parçadan sonra takılabilir Bere kirişinin yerinde olması, promosyon sürecinde tek kirişin atılması kolaydır, herhangi bir zamanda desteklenmesi gerekir. Yukarıdaki sebeplerden yola çıkarak, verimliliği ve güvenliği artırmak için yapım yönteminin değiştirilmesine karar verilmiştir.