Fabrikasyon Karayolu Çelik Köprü Makasının Ayar Yöntemi

Köprüyü inşa etmek için kantilever itme yöntemi kullanıldığında, rock and roll her iki tarafta da önceden ayarlanır ve köprünün çoğu bileşeni kıyıdan dışarı itilir sallanan tekerlek Köprüye monte edin ve ardından köprüyü manuel veya mekanik çekişle karşı kıyıya doğru düzgün ve yavaşça ileri itin. Bu yöntem basit ve hızlıdır, ancak köprünün ön ucu karşı bankadaki kayaya ulaşmadan önce, köprünün nehirde devrilmesini önlemek için köprünün ağırlık merkezinin her zaman bankadaki kayanın arkasında olması gerektiği belirtilmelidir. Banka kayasını başlattıktan sonra köprünün ağırlık merkezini sağlamanın yolu, ana köprünün ön ucuna kılavuz kiriş (burun çerçevesi) adı verilen birkaç ek makası bir araya getirmektir. Kılavuz kirişe sadece makas (tek katmanlı makas), çapraz kiriş ve rüzgara dayanıklı bağlantı çubuğu monte edilir ve boyuna kiriş ve köprü güvertesi kurulmaz. Köprü yerine itildiğinde kılavuz kiriş kaldırılabilir.

Köprüden dışarı itme sürecinde, kılavuz kirişin ağırlığının neden olduğu en sapma ve karşı bankanın dışarı itme bankasından daha yüksek olması nedeniyle, kılavuz kiriş karşı bankadan daha düşüktür, bu nedenle takılama yapamaz. Vinçle yavaşça ve orta derecede yükseltilebilir.