Yüzer Köprüye Kısa Bir Giriş

Bir tekne veya yüzer kutunun bir iskelenin yerini aldığı ve su yüzeyinde yüzen bir köprü. Ordu, duba dubası büyüterek standart ekipmanı kullanıyor ve buna duba deniyor. Duba köprüsünün tarihi kaydı Çin'in erken dönemidir. Şiir Kitabı, Büyük ve Parlak, kayıtlar: "Pro-ying Yu Yu, kiriş için bir tekne inşa et", Kayıt Zhou Wang Jichang, M.Ö. 1184 yılında Weihe Köprüsü duba dibinde. Dongguan Jianwu 11 yıl (AD 35), bu Hubei Yidu yılında Gongsun, Yangtze Nehri duba direği arasında Yichang. Batı Jin Hanedanlığında, bir nehir-Yang dubunu dikmek için Sarı Nehir yakınlarındaki Henan eyaletindeki du Mengjin'in ilk on yılı (274 yıl), 800 yıldan fazla kullanmaya devam etti. Yabancı ülkelerde, İran İmparatorluğu Cyrus, Avrupa ve Asya'yı bağlamak için İlk 481'de MÖ 537'de Mezopotamya'da bir duba köprüsü, Hellespont Pang'ında (şimdi Çanakkale Boğazı'nda) Zeles inşa etti. Döşeme Köprüsü

Duba köprüsünün yapısı iki çeşidi vardır: ① geleneksel biçim gemi veya kayan kutuda raflarda, güvertedür. ② bir tekne formunda veya gemi kuyruğa, uzunlamasına bir sütuna veya tekne gövdesine sıkıca bir kemer takılmıştır. Dğer duba ekseninin konumunu dengelememek için üst ve alt bağlantı noktalarında kablo ankrajı gerekir. İki tarafla bağlantı kurmak için, her iki tarafa bir geçiş kirişi veya sıçrama tahtası ayarlamanız gerekir. Su seviyesindeki dalgalanmaya uyum sağlamak için iki taraf da iniş limanı veya Kalkış ve iniş takımı ayarlamalıdır. Yükseltici Köprü

Pontoon, insanlar, otoyollar, demiryolları için kullanılabilir. Yapısı karmaşık değildir ve sökülmesi uygundur, ancak bakım masrafları yüksektir. Barış zamanında acil rahatlama veya geçici trafik tesisleri olarak kullanılabilir, savaş zamanında kendi tipinden yapılmış hafif metal kullanılmış hareketliliklerini artırmak için ordu hızla Nehri Askeri standart duba üzerinden ulaşmasını sağlamak için kullanılabilir.Yükselen Köprü